Lost DRIVER 2.0 by Matt Biolos

Lost surfboard Lost DRIVER 2.0 by Matt Biolos van het merk LOST

De DRIVER 2.0 is de voortdurende evolutie van ons meest bewezen en populaire Pro-formance Shortboard. Ontworpen door directe feedback en voortdurende verfijning met rigoureuze tests van onze topteamrijders, met name Kolohe Andino en Griffin Colapinto, evenals Carissa Moore en de jonge Caroline Marks. De DRIVER 2.0 is een directe weerspiegeling van wat ons team ons ertoe heeft aangezet om te creëren, om te voldoen aan hun topprestaties op het gebied van surfen.

In de afgelopen twee jaar, sinds de laatste iteratie van de DRIVER (begin 2017), is er een constante, bijna maandelijkse verfijning, van fijnafstemming en aanpassingen geweest om gelijke tred te houden met de ontwikkeling van het moderne prestatiesurfen. We hebben Griffin en Kolohe honderden DRIVERS gemaakt in die tijd, met subtiele, doorlopende bewerkingen en aanpassingen. Het goede nieuws is dat deze evolutie ook de dagelijkse surfer ten goede komt.

Updates zijn onder meer:

Geleidelijkere, “no flip tip” entry rocker, voor glijden en “no pump” snelheid, de poort uit = Moeiteloos secties verbinden en snelheid dragen door lange bochten.

Bredere neusomtrek in de voorwaartse 18 ", voor meer voorste voetaandrijving en snelheid, langs de lijn en door carving bochten. Dit creëert ook een stabiel platform voor de voorste voet, bij het landen achteruit en vinvrije staartwafts.

Dikker langs het midden met een meer uitgesproken "V" -dek en lage, maar vergevingsgezinde rails = meer peddelkracht en aandrijving, maar nog steeds gevoelig, met de mogelijkheid om de rail in te schakelen voor driedimensionaal surfen. Deze toegevoegde dikte voelt niet "kurkachtig" aan.

Dunnere, maar meer boxy rails door de staart voor een snelle reactie van hiel tot teen en vasthouden terwijl je door hoge snelheden snijdt.

Meer rail rocker door de staart, waardoor meer curve ontstaat en een diepere concave onder de achterste voet = meer POP, hoge snelheid, bogen met korte radius en verticaal pocket surfen vanaf de staart.

Over het algemeen zijn de afmetingen en het volume iets hoger dan in de afgelopen jaren, waardoor de topprofessionals meer vaart en glijden hebben, maar toch een responsieve rit. Tegelijkertijd geeft het Bros meer vergeving en de mogelijkheid om te rijden wat de profs rijden.